1. Jembatan Immortal (Cina)
Gunung
Tai di Provinsi Shandon Cina telah memiliki nilai budaya dan agama
selama ribuan tahun. Ini adalah salah satu dari lima gunung suci dari
Cina dan berhubungan dengan kelahiran, fajar dan kebangkitan.
Ketika Anda mendaki sampai gunung Anda
akan menemukan Jembatan Immortal ini.Jembatan ini terdiri dari tiga
batu besar dan beberapa yang lebih kecil. Di bawah ini adalah sebuah
lembah dan selatan adalah jurang yang sepertinya tampak tak berdasar.
Tidak ada yang cukup tahu mengapa batu2 besar itu jatuh dan tersusun
ke tempat itu saat ini tetapi sangat mungkin batu-batu jembatan alam
itu telah ada sejak zaman es
2. Jembatan Tua Konitsa (Yunani)

Jembatan
ini seelama berabad-abad dalam membentang di sungai Aoos Yunanu,
yang penuh di musim dingin. Jika Anda melihat dengan cermat ke kanan
di bawah bagian atas jembatan, Anda dapat melihat sebuah lonceng
kecil. Penduduk desa mengatakan bahwa ketika ada cukup angin sehingga
bel itu berbunyi,saat itu terlalu berbahaya untuk menyeberangi
jembatan
3. Jembatan Tali Carrick-a-Rede (Irlandia)
Carrick-a-Rede
Rope Bridge adalah suspensi tali jembatan dekat Ballintoy, County
Antrim, Irlandia Utara. Jembatan menghubungkan daratan ke Pulau kecil
Carrick .
Situs ini dimiliki dan dikelola oleh
National Trust, meliputi dua puluh meter dan adalah tiga puluh meter
di atas batu di bawah ini.Hari ini jembatan ini menjadi objek wisata,
dengan 247.000 pengunjung pada tahun 2009. Ketika terjadi angin di
atas jembatan, ini benar-benar sebuah pengalaman yang menegangkan,
menakutkan sekaligus menantang (jika Anda takut ketinggian) tapi
menggembirakan
4. Jembatan Royal Gorge

Royal Gorge Bridge adalah objek wisata dekat Canon City, Colorado, dalam sebuah taman 360-hektar.
Dek jembatan tergantung dalam
ketinggian 955 kaki (291 m) di atas Sungai Arkansas, dan memegang
rekor jembatan tertinggi di dunia dari tahun 1929 hingga tahun 2003,
ketika dikalahkan oleh Jembatan Sungai Beipanjiang di Cina.
Ini adalah jembatan gantung dengan
bentang utama 938 kaki (286 m).Jembatan yang panjangnya 1.260 kaki
(384 m) dan lebar 18 kaki (5,5 m) , dengan papan kayu berjumlah 1292.
Jembatan yang digantungkan dari menara setinggi 150 kaki (46 m)
5. Jembatan Tali Inca (Inca Empire, Peru)

jembatan
tali Inca adalah jembatan suspensi sederhana atas lembah dan jurang
(pongos) untuk menyediakan akses bagi Kekaisaran Inca. Jembatan jenis
ini cocok digunakan karena orang-orang Inca tidak menggunakan roda
transportasi - lalu lintas terbatas pada pejalan kaki atau menuntun
ternak.Jembatan ini merupakan bagian integral pada sistem jalan Inca
dan merupakan contoh inovasi teknologi kekaisaran Inca .Mereka sering
digunakan oleh pelari Chasqui menyampaikan pesan ke seluruh wilaayah
Kekaisaran Inca.
Suku Inca menggunakan serat alami yang
ditemukan dalam vegetasi lokal untuk membangun jembatan. Serat ini
dijalin bersama sehingga menciptakan tali yang cukup kuat dan
diperkuat dengan kayu sebagai lantai kabel. Masing-masing bagian
kemudian melekat pada sepasang jangkar batu pada setiap sisi ngarai
dengan kabel besar dari bahan rumput tenunan menghubungkan kedua
tiang bersama-sama.
Menambahkan untuk konstruksi ini, dua
kabel tambahan yang bertindak sebagai pagar. Kabel yang mendukung
jalur-kaki yang diperkuat dengan cabang-cabang anyaman. Sistem
multi-struktur yang dibuat pada jembatan ini cukup kuat bahkan untuk
membawa pasukan Spanyol yang menunggang kuda setelah mereka tiba.
Namun, jembatan besar begitu berat
sehingga mereka cenderung merosot di tengah, dan ini menyebabkan
mereka melenggok ketika datang angin yang kuat.
Bagian dari kekuatan jembatan dan
reliabilitas berasal dari fakta bahwa setiap kabel diganti setiap
tahun oleh penduduk setempat sebagai bagian dari pelayanan "mita"
untuk publik atau menjadi seperti kewajiban.
Dalam beberapa kasus, para petani lokal
mempunyai tugas tunggal menjaga dan memperbaiki jembatan tersebut
sehingga jalan raya Inca atau sistem jalan bisa terus berfungsi.
Jembatan terbesar semacam ini ada di Canyon Apurimac di sepanjang
jalan utama dari utara Cuzco
6. Jembatan Gantung Pulau Langkawi (Malaysia)

Jembatan
ini meliputi jembatan langit di sekitar ngarai di Pulau Langkawi,
yang merupakan pulau terbesar di kepulauan Langkawi, Malaysia.
Melayang pada ketinggian 687 m di atas permukaan laut, menawarkan
pemandangan Laut Andaman dan Pulau Thailand Tarutao . Pandangan dari
jembatan ini benar-benar membuat orang menahan nafas - kurva bangunan
memberikan perspektif yang berbeda dari pemandangan.
Jembatan Langit adalah salah satu
jembatan yang paling spektakuler di dunia yang bisa membuat kita
lebih memompa adrenalin. Kabel unik-jembatan digantung oleh hanya
satu tiang pendukung. Tiang ini sepanjang 95 yard yang diikatkan oleh 8
kabel untuk penyeimbang. Bentang jembatan penyeberangan melengkung
125 m di sebuah jurang yang spektakuler.Jembatan ini mempunyai
panjang 136 meter dan lebar 2 meter. pada lebar 1,8 m jembatan langit
memiliki dua platform segitiga selebar 3,6 myang menyediakan area
tampilan spektakuler bagi pengunjung. Dan ingatlah ketika anda ada di
depan jembatan, Anda berdiri 687 m di atas permukaan laut.
7. Puente de Ojuela (Mexico)

Ojuela
adalah pemukiman pertambangan kecil terletak di barat laut kota
Durango, di Meksiko utara. penyelesaian ini sekarang dikenal sebagai
kota hantu sebagai akibat dari bijih mineral yang lelah. Satu-satunya
yang masih hidup dari struktur fungsional adalah jembatan
gantung.Jembatan ini dikenal sebagai "Puente de Ojuela" (Ojuela Bridge)
oleh penduduk setempat.
Jembatan asli dirancang oleh Roebling
bersaudara yang terkenal, yang juga merancang Jembatan Brooklyn. Pada
saat konstruksi, Puente de Ojuela adalah jembatan gantung terpanjang
ketiga di dunia. Itu dibangun kembali baru-baru ini oleh Perusahaan
Peñoles,bangunan yang asli dibatalkan dan hanya lengkungan utama
sekarang ditampilkan di Torreón Exposition Center
8. Jembatan gantung Hussaini(Pakistan)

Dikenal
sebagai jembatan yang paling berbahaya di dunia, Hussaini Hanging
Bridge adalah hanya salah satu dari banyak jembatan tali genting di
Pakistan Utara.
Untuk sebagian besar warga, satu-satunya
cara untuk bepergian adalah dengan berjalan melintasi gunung untuk
sampai ke Rawalpindi.Pada tahun 1978, Jalan Raya Karakoram telah
selesai dan wilayah itu dihubungkan, tapi perjalanan antar-wilayah
masih sesulit itu 100 tahun yang lalu.
Aspek Reguler perjalanan melewati
kawasan ini termasuk kabel reyot dan jembatan papan yang lintas Utara
Pakistan gunung sungai dan sungai. Di antaranya adalah JEmbatan
gantung Hussaini , persimpangan Borit Danau di Upper Hunza. jembatan
tali ini adalah sangat panjang namun kurang terpelihara. Banyak papan
yang hilang, dan angin kencang mengguncang jembatan saat Anda
menyeberang.
Ini tidak sedikit untuk meredakan
nervous pada jembatan sebelumnya,jembatan tua, rusak , tergantung
compang-camping di samping jembatan yang "baru".
Meskipun terlihat berbahaya,
bagaimanapun, Hussaini adalah jembatan yang relatif aman dan telah
menjadi sesuatu yang menarik wisatawan, dengan banyak pendaki yang
mencoba menyebrang untuk menguju nyali melintasinya
9. Jembatan Sungai Vitim(Siberia)

Vitim adalah sungai yang lebar di Siberia, Rusia. Jembatan yang
disediakan untuk Anda melintasi terbuat dari kayu dan tidak dalam
kondisi yang baik.
Jembatan ini cukup lebar untuk satu
mobil sepanjang 570 meter (1870 kaki) sehingga memerlukan 3 menit
berkendara di atasnya jika Anda seorang pengemudi yang terampil.
Jika Anda tidak begitu terampil, Anda dapat melihat 15 meter ke Sungai Vitim, yang tidak menyenangkan.
Dan itu benar-benar bukan apa-apa.
Jembatan Sungai Vitim di Siberia Rusia. Bagi mereka yang tidak tahu
daerah ini, daerah ini diselimuti musim dingin yang ekstrem hampir
sepanjang tahun dengan suhu di bawah Northern Ontario dan semuanya
tertutup salju dan es.Jembatan ini berubah menjadi sebuah Icicle
dengan penduduk setempat belum ada traksi drive atas dan ke bawah
jembatan ini karena sering satu-satunya cara mereka di Sungai Vitim.
10. Jembatan Alam Bryce Canyon's Utah, AS)

Natural
Bridge, lengkungan paling populer di Bryce Canyon, terletak 1,7 mil
terakhir Fairview Point dan terlihat dari Jembatan Alam . Penamaan
Natural Bridge di Bryce Canyon menyebabkan sedikit keributan di
kalangan geologi. Meskipun buatan struktur alam tampak seperti
jembatan, itu sebenarnya lengkungan
sumber http://portalunique.blogspot.com/2011/05/10-jembatan-paling-eksotik-dan.html